Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2010
Happy New Year!Για πρώτη φορά στην ιστορία σύσσωμοι οι συντελεστές του WRC καλωσόρισαν τη νέα χρονιά σε μια εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στην έδρα της FIA μόλις λίγες ημέρες πριν από τους πρώτους «πυροβολισμούς» στο Ράλλυ Σουηδίας.
ΣΤΟ στρατηγείο της FIA στο Παρίσι μεν, με τη North One Sport (η εταιρεία που διαχειρίζεται την προβολή του WRC) όμως σε ρόλο οικοδεσπότη και όλες τις ομάδες -εργοστασιακές ή μη- σε πλήρη σύνθεση, η τυπική έναρξη του 38ου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ είχε έναν και μόνο σκοπό: να γίνει από κάθε αλλά και προς κάθε εμπλεκόμενη πλευρά σαφές ότι κατασκευαστές, υπεύθυνοι προώθησης και, φυσικά, η FIA είναι πλέον ένα σώμα, με μια κοινή πορεία που στόχο έχει την περαιτέρω εξάπλωση -ή, για να ακριβολογούμε, την αναζωογόνηση- του σπορ. Είτε πρόκειται για τη δημοσιότητά του είτε για την... ποσότητά του. Οι επικείμενες αλλαγές στους κανονισμούς, άλλωστε, όπως όλοι φρόντισαν να τονίσουν ξανά, δεν έχουν άλλο σκοπό από τη μείωση του κόστους και κατ’ επέκταση την είσοδο στο άθλημα νέων κατασκευαστών._ Ε. Ξ.
ΖΑΝ ΤΟΝΤ (Πρόεδρος FIA)
«Η έναρξη της προεδρίας μου στη FIA συμπίπτει με την έναρξη μιας νέας εποχής στο WRC και, όπως όλοι γνωρίζουν, τα ράλλυ ως είδος αγώνων κατέχουν μια ξεχωριστή θέση στην καρδιά μου. Έτσι ξεκίνησα την καριέρα μου και ποτέ δεν απομακρύνθηκα -ουσιαστικά- από αυτόν το χώρο. Πλέον καλούμαι από τη θέση μου να επιβλέπω το μηχανοκίνητο αθλητισμό γενικότερα, και θέλω να τονίσω ότι τα ράλλυ θα αποτελέσουν μία από τις προτεραιότητές μου. Προσωπικά, διακρίνω έναν ιδιαίτερο ενθουσιασμό από όλους τους εμπλεκομένους στο ξεκίνημα της καινούργιας χρονιάς. Έχουμε την ευκαιρία να παρακολουθήσουμε σπουδαίους κατασκευαστές, με κορυφαία πληρώματα στις τάξεις τους, ωστόσο δεν μπορώ να μη νιώθω και μια απογοήτευση, τη στιγμή που το WRC δεν έχει παρά δύο μόνο κατασκευαστές. Θέλω να ελπίζω ότι, με όλες τις προσπάθειες που γίνονται από κάθε πλευρά, και παρά την οικονομική κρίση, τα επόμενα χρόνια το WRC θα αποκτήσει πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον - με την έλευση νέων κατασκευαστών αλλά και την παραμονή της Citroen και της Ford.»
ΝΙΛ ΝΤΑΝΚΑΝΣΟΝ (Διευθύνων Σύμβουλος της North One Sport)
«Το 2010 σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής για το WRC για πολλούς λόγους. Για πρώτη φορά έχουμε εμπλοκή εταιρείας με αντικείμενο την προβολή του σπορ σε παγκόσμιο επίπεδο (ισχύς συμβολαίου από την 01η.01.2010), ενώ καινούργιος είναι και ο πρόεδρος της FIA, και μάλιστα πρόκειται για άνθρωπο του χώρου, που έχει πανηγυρίσει στο παρελθόν δύο παγκόσμια πρωταθλήματα (με την Peugeot το 1985 και 1986). Και φυσικά εδώ πρέπει να προσθέσουμε την έλευση στο χώρο δύο νέων μεγάλων οδηγών: του πρωταθλητή F1 το 2007, Κίμι Ράικονεν, και του Αμερικανού Κεν Μπλοκ, η φήμη του οποίου έχει ξεπεράσει κατά πολύ τα σύνορα της χώρας του. Σαφώς το μεγαλύτερο ενδιαφέρον θα έρθει μαζί με τις νέες ομάδες που αναμένουμε να ενταχθούν στο θεσμό μέσα στα επόμενα χρόνια, όμως με τίποτα δεν πρέπει να υποτιμήσουμε την προσφορά της Citroen και της Ford, οι οποίες παραμένουν εδώ και θα παραμείνουν τουλάχιστον για δύο χρόνια ακόμη.
Ειδικότερα για τη χρονιά που ξεκινά έχουμε νέες τοποθεσίες, όπως είναι η Κωνσταντινούπολη για το Ράλλυ Τουρκίας και το Όκλαντ για το Ράλλυ Νέας Ζηλανδίας, αλλά και νέα κατηγορία, την SWRC, με τα αυτοκίνητα S2000, που θα αποτελέσουν τη βάση για την εφαρμογή καινούργιων κανονισμών το 2011. Όλα αυτά ελπίζουμε πως θα δώσουν άλλη πνοή στο άθλημα, και έτσι σύντομα θα ζήσουμε ξανά όλοι εποχές σαν εκείνες που έφεραν το WRC στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού.»
ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ ΛΕΜΠ
Έφτασες στους έξι τίτλους. Πώς παραμένεις το ίδιο ανταγωνιστικός;
Δεν έχω βαρεθεί αυτό που κάνω. Όταν μπαίνω στο αυτοκίνητο, το μόνο που σκέφτομαι είναι η νίκη.
Πέρυσι ο Μίκο σε απείλησε σοβαρά, και χρειάστηκε να φτάσετε στον τελευταίο αγώνα για να καταφέρεις να πανηγυρίσεις.
Μου άρεσε πολύ ο συναγωνισμός μας, και είναι κάτι που μου δίνει ένα επιπλέον κίνητρο να είμαι το ίδιο ανταγωνιστικός και φέτος.
ΜΙΚΟ ΧΙΡΒΟΝΕΝ
Κοιτώντας πίσω στο 2009, εντοπίζεις κάτι που θα ήθελες να αλλάξεις φέτος;
Φυσικά. Να κερδίσω σε περισσότερους αγώνες! Σίγουρα υπάρχουν πράγματα που θα μπορούσαν να είχαν γίνει διαφορετικά, όμως όλα αυτά τα διδάσκει η εμπειρία.
Πιστεύεις ότι η ύπαρξη τεσσάρων ασφάλτινων αγώνων στο ημερολόγιο θα αποδειχθεί «τρικλοποδιά» στη φετινή πορεία σου;
Ίσως ναι, όμως δε φοβάμαι τον ανταγωνισμό. Έχω πλέον την εμπειρία και στην άσφαλτο, και, πραγματοποιώντας κάποιες επιπλέον δοκιμές, προσπαθώ και βελτιώνομαι. Νομίζω πως πλέον βρίσκομαι ακόμα πιο κοντά στους ανταγωνιστές μου.
ΚΕΝ ΜΠΛΟΚ
Επιτέλους σου δίνεται η ευκαιρία να αγωνιστείς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Πώς αισθάνεσαι;
Μεγάλωσα παρακολουθώντας ράλλυ. Οι αγώνες στην Αμερική ήταν γύρω γύρω σε κυκλικές διαδρομές, κάτι που δε με ενέπνεε καθόλου. Ενώ τα ράλλυ... Σήμερα εκπληρώνεται το παιδικό μου όνειρο. Οι οδηγοί αγώνων ράλλυ κατείχαν στην καρδιά μου πάντα μια ξεχωριστή θέση. Είμαι πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ, και θεωρώ τιμή μου το γεγονός ότι θα αγωνιστώ απέναντι σε οδηγούς όπως είναι ο Πέτερ Σόλμπεργκ, ο Σεμπ Λεμπ και πλέον ο Κίμι Ράικονεν.
ΚΙΜΙ ΡΑΪΚΟΝΕΝ
Ήρθες για να μείνεις;
Ας δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Πραγματικά μου αρέσει που βρίσκομαι εδώ. Δεν έχω κάποιο σχέδιο για τα επόμενα χρόνια.
Θα απογοητευτείς, αν δεν τερματίσεις έστω μία φορά στο πόντιουμ;
Δεν ξέρω, είναι ακόμη πολύ νωρίς για να πω. Σίγουρα κάπου θα είμαι γρήγορος, όμως έχω πολύ δρόμο μπροστά μου μέχρι να μάθω. Η ταχύτητα στο WRC έρχεται με τις εμπειρίες και τις δοκιμές.
Ο ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ
ΟΛΙΒΙΕ ΚΕΣΝΕΛ (Διευθυντής της CITROEN TOTAL WRTeam)
Το 2009 ήταν η χρονιά της Citroen. Ποιοι είναι οι στόχοι σας για το 2010;
Ακριβώς οι ίδιοι. Θέλουμε να κατακτήσουμε και τους δύο τίτλους (πρωτάθλημα Κατασκευαστών και Οδηγών), οπότε χρειαζόμαστε το λιγότερο επτά νίκες από τον Σεμπ.
Πολλοί πιστεύουν ότι ήρθε πλέον ο καιρός να ανέβει και ο Ντάνι Σόρντο στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου...
Κι εγώ το πιστεύω, και το εύχομαι! Αυτό σημαίνει ότι με χαρά θα πανηγυρίσουμε και μια... όγδοη νίκη.
Φέτος η Citroen Junior Team πλαισιώθηκε από τον Κίμι Ράικονεν. Κατά τη γνώμη σας τι πρέπει να περιμένουμε από την εμπλοκή του στο WRC;
Καταρχήν, πιστεύω ότι όλοι θα πρέπει να του δώσουμε αρκετό χρόνο να εξοικειωθεί με τα ράλλυ. Το έργο του δεν είναι εύκολο, και μάλιστα τη στιγμή που όλος ο κόσμος έχει στραφεί πάνω του, περιμένοντας να δει τις επιδόσεις του. Πάντως, μην εκπλαγείτε αν στο δεύτερο μισό της χρονιάς τον δείτε να ανεβαίνει στο πόντιουμ.
ΕΝ ΤΑΧΕΙ
ΓΚΕΡΑΡΝΤ ΚΟΥΙΝ (Senior Manager της BP FORD ABU DHABI WRTeam)
Το 2009 ο Μίκο και ο Σεμπ μας χάρισαν κορυφαίες στιγμές και μόλις στο νήμα ο Χίρβονεν έχασε τον τίτλο. Αισθάνεστε ότι φέτος μπορεί να έρθει η σειρά της Ford;
Ήταν μια μεγάλη χρονιά για όλους, με εντυπωσιακό και δραματικό φινάλε. Εμείς έχουμε στην ομάδα μας δύο φανταστικούς οδηγούς, ικανούς για το καλύτερο αποτέλεσμα. Πιστεύω ότι φέτος η υπόθεση «τίτλος» θα είναι ακόμα πιο δραματική.
ΜΑΛΚΟΛΜ ΓΟΥΙΛΣΟΝ (Διευθυντής των BP FORD ABU DHABI WRTeam και STOBART M-SPORT FORD RT)
O κόσμος ανυπομονεί να δει τον Μάρκους Γκρένχολμ στα χρώματα της Stobart στο Ράλλυ Σουηδίας.
Είναι υπέροχο που θα έχουμε και πάλι κοντά μας τον Μάρκους και που ο ίδιος θα αγωνιστεί με στόχο να δώσει στην ομάδα κάποιους βαθμούς.
Θα δούμε και σε άλλους αγώνες τον Μάρκους;
Μέχρι στιγμής δεν έχουμε κανονίσει κάτι, όμως ποτέ δεν ξέρεις...
ΚΕΝ ΡΙΣ (Αγωνιστικός Διευθυντής της Petter Solberg WRTeam)
Ακόμα και ως ιδιώτες, αυτό που επιδείξατε όλη την προηγούμενη χρονιά ήταν ένα εκπληκτικό ομαδικό πνεύμα, πάντα σε συνδυασμό με κάποιες καλές επιδόσεις. Να περιμένουμε περισσότερα φέτος;
Όντως, το 2009 χρειάστηκε να στήσουμε την ομάδα πολύ γρήγορα. Ο Πέτερ έκανε ό,τι μπορούσε μέσα στις ειδικές, ακόμα και με υποδεέστερο αυτοκίνητο. Για το 2010 ελπίζουμε ότι θα καταφέρουμε να κινηθούμε κοντά στις επιδόσεις των εργοστασιακών ομάδων.
ΜΕ ΑΡΙΘΜΟΥΣ
• Το 2009 προβλήθηκαν 5.185 ώρες από το WRC στην τηλεόραση.
• Σε 120 χώρες προβλήθηκαν οι αγώνες του πρωταθλήματος.
• 264 τηλεοπτικοί σταθμοί «παίζουν» WRC.
• Κατά μέσο όρο, 47,6 εκατ. τηλεθεατές παρακολούθησαν τους αγώνες του 2009.
• 62 εκατ. τηλεθεατές παρακολούθησαν το φινάλε του πρωταθλήματος στο Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας.
• Η North One Sport θα «μοιράσει» προς προβολή 58 ώρες αγώνα μέσα στο 2010.
• Η σελίδα του WRC στο Facebook έχει 90.000 μέλη.
Ο τηλεοπτικός σταθμός ΣΚΑΪ πήρε τα δικαιώματα προβολής του Πρωταθλήματος για το 2010.